في الفترة من 16 يناير إلى 14 أبريل 2026، أتمّت جولة تذوّق القيمة العالمية لمركبات وانلي ستارز أوومان غالاكسي (المرحلة الكهربائية النقية) بنجاح ثلاث رحلات حقيقية: خط المنطقة الباردة، وخط الرمال والفحم والحصى، وخط الموانئ. واستمرت الجولة 52 يوماً، بلغ إجمالي مسافتها 6,430 كيلومتراً، وشملت 31 محافظة ومدينة. وقد نُظّمت خلالها 15 فعالية لتذوّق المستخدمين، وأُجريت مقابلات معمّقة مع ما يقرب من ألف من قادة شركات اللوجستيات ومديري أساطيل النقل والممارسين في العمليات الميدانية. وتغطّي الخطوط الثلاثة المخصّصة بالكامل المنطقة الاقتصادية اللوجستية الأساسية في البلاد، كما تُكمِل التحقّق من ظروف التشغيل القصوى للشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة في جميع السيناريوهات. ولا تُظهر هذه الخطوط فقط قوة علامة «استخدام أوومان يوفّر المال»، بل توفّر أيضاً أساساً عملياً حقيقياً وموثوقاً للترويج على نطاق واسع في القطاع.

من منظور إقليمي، تغطي الخطوط الثلاثة المخصّصة بالكامل المناطق الاقتصادية اللوجستية الأساسية، بدءاً من شمال شرق الصين وصولاً إلى شمال الصين، مروراً بممر الطاقة في شانشي وخنان وأنهوي، ووصولاً إلى مجموعة الموانئ الساحلية في الجنوب الشرقي. ويمتدّ المسار الكامل عبر ظروف عمل قاسية متعددة، مثل البرودة الشديدة التي تصل إلى −35 درجة مئوية، والمنحدرات الحادة في المناطق الجبلية، والغبار الكثيف في مناطق التعدين، وكذلك التعرّض العالي لرذاذ الملح على امتداد السواحل. وقد أُجريت عمليات التحقق الشامل من ملاءمة الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية من طراز Auman Galaxy لجميع السيناريوهات، وذلك من خلال تقييم بُعديْن رئيسيَّيْن هما: التكيّف مع درجات الحرارة المنخفضة، ومستوى الأداء الكهربائي، بالإضافة إلى ضبط استهلاك الطاقة، وتدابير الحماية الأمنية، وكفاءة إعادة التزويد بالطاقة، وراحة القيادة؛ الأمر الذي يبرز بشكل كامل القيم الجوهرية لهذه الشاحنات، والمتمثّلة في «الحضور الفعّال، وتوفير الطاقة وتخفيض التكاليف، والاستقرار والموثوقية، والراحة والمتانة».

خلال الترويج لجولة تذوق القيمة العالمية لسيارات أومان غالاكسي (الفصل الخاص بالمركبات الكهربائية النقية)، تم تنظيم 15 فعالية لتذوق المركبات بشكل متزامن في المدن اللوجستية الرئيسية، بحيث شملت الدوائر اللوجستية الأساسية في شمال شرق الصين وشمال الصين ومقاطعتي شانشي وخنان ومقاطعة آنهوي والساحل الجنوبي الشرقي. وقد تم إشراك ما يقرب من ألف مستخدم في التجربة مباشرةً على الأرض، حيث أجرى هؤلاء تبادلاً معمّقاً حول القضايا التشغيلية الجوهرية مثل كفاءة الحضور وأداء استهلاك الطاقة والتكيف مع البيئات التشغيلية والموثوقية والمتانة، كما قاموا بشكلٍ مباشر وبصريّ بتأكيد القيمة التشغيلية الفعلية للشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية في مختلف أنماط النقل.

في تجربة العمل الميداني على الطرق في المناطق الباردة، أتاحت ظروف الطرق شديدة البرودة وظروف العمل ذات درجات الحرارة المنخفضة لشركات اللوجستيات الشمالية المشاركة في التجربة فهماً حدسياً لقدرة الشاحنات الكهربائية الخالصة الثقيلة على التكيف مع فصل الشتاء. وقد أشاد المسؤول في إحدى شركات اللوجستيات العابرة للقارات في شمال شرق الصين قائلاً: «في بيئة تبلغ درجة الحرارة فيها -35°م، تتميز شاحنة أومان غالاكسي الكهربائية الخالصة الثقيلة ببدء تشغيل سلس في الأجواء الباردة، وباستمرارية موثوقة لعمر البطارية، وبقدرة عالية على إعادة شحن الطاقة؛ وهي بذلك تحلّ بشكل فعّال مخاوف الانضباط التشغيلي وطول عمر البطارية في النقل الكهربائي الخالص بالمناطق الباردة، كما تستطيع دعم العمليات التشغيلية الاعتيادية بصورة كاملة». أما أنشطة التجربة المكثفة في مشاهد نقل الفحم والرمال في مقاطعات شانشي وخنان وأنهوي، فقد مكّنت الممارسين في قطاع التعدين واللوجستيات المتعلقة بالطاقة من اختبار قدرات المركبات على مستوى الطاقة والحماية بصورة شاملة. وقال المسؤول في شركة شانشي لخدمات لوجستيات التعدين: «إن قوة الصعود المستمرة كافية، كما أن المركبة مزوّدة بمستوى عالٍ من الحماية ضد الغبار والماء و…»

من الخطوط الرئيسية في المناطق القطبية إلى السيناريوهات الصناعية والتعدينية، ومن اللوجستيات الداخلية إلى النقل البحري في الموانئ الساحلية، ينبع إدراك المستخدمين لشاحنات أومان غالاكسي الكهربائية النقية الثقيلة من الخبرة الميدانية والتحقق التشغيلي في ظروف العمل الفعلية. ولا يقتصر هذا التحقق الشامل للقيمة عبر جميع السيناريوهات على إظهار القوة القتالية الفعلية لشاحنات أومان غالاكسي الكهربائية النقية الثقيلة بصورة شاملة فحسب، بل يعزز أيضاً بناء ثقة متبادلة عميقة بين أومان والمستخدمين.

تُسهم ظروف العمل الشاملة في الخط الثالث في تقوية التكنولوجيا الأساسية ذات القوة الصلبة لحلّ مشكلات الميدان.

تغطّي الخطوط الثلاثة المخصّصة لجولة التذوّق العالمية ذات القيمة العالمية التي تنظّمها شركة أوومان غالاكسي (فصل السيارات الكهربائية النقية) سيناريوهات نقل متميّزة، مثل المناطق الباردة، ومناطق الرمال والحصى المستخرجة من الفحم، والموانئ الساحلية في جنوب شرق الصين. ولا تواجه هذه الخطوط فقط أكثر التحديات التشغيلية تمثيلاً في القطاع، بل تُظهر أيضاً وبشكل شامل قوة المنتجات الجذرية القادرة على التكيّف مع جميع المناطق.

يركّز الخط الخاص بالمناطق الباردة على اختبار البرودة الشديدة عند درجة حرارة -35℃. وقد تم تزويد شاحنة أومان غالاكسي الكهربائية الخالصة الثقيلة بنظام ذكي للتدفئة الأساسي وبتقنية متكاملة للتبريد السائل وإدارة الحرارة، مما يمكّنها من تحقيق شحن وتفريغ مستقرين ضمن نطاق حراري واسع للغاية يتراوح بين -40℃ و60℃، كما يمكن تشغيلها بسلاسة بنقرة واحدة حتى إذا تُركت في العراء ليلًا؛ ويتكوّن نظام التدفئة الذكية بالسوائل للبطارية بقدرة 15 كيلوواط والتدفئة الهوائية المستقلة بقدرة 4 كيلوواط من خطين متوازيين للتحكم في درجة الحرارة، الأمر الذي لا يقتصر على تحسين راحة المقصورة بسرعة فحسب، بل يحافظ أيضًا على البطارية ضمن نطاق التشغيل الأمثل، مما يزيد من عمر البطارية بنسبة 15%. كما تم تجهيز الشاحنة بهيكل عزل مركب متعدد الطبقات لتقليل فقدان الحرارة، ما يحلّ تمامًا نقطة الضعف الرئيسية في هذا القطاع، والمتمثلة في حساسية الشاحنات الكهربائية الخالصة الثقيلة للبرودة، ويضمن استمرار عمليات النقل بشكل طبيعي في المناطق الباردة.

تواجه الخط الخاص لنقل الفحم والرمل والحصى ظروفًا عملٍ قاسية، مثل المنحدرات الشديدة المستمرة في جبال تاي هانغ، والطرق غير المعبدة والمتموجة في مناطق التعدين، والتآكل الناتج عن المياه في مصانع الصلب. وقد تم تجهيز المركبات بمحاور دفع كهربائية عالية الكفاءة مطوّرة ذاتيًا وبمحركات مبردة بالزيت ذات خطٍّ مستوٍ. وتبلغ كفاءة النظام ما يصل إلى 94%، بينما يمكن أن تصل الكفاءة القصوى للمحرك إلى 97.7%. وبفضل وضعية تنظيم السرعة ذات الثلاث سرعات، تصبح قوة الصعود للأحمال الكبيرة وفيرةً وسلسةً بشكلٍ خطي، مما يضمن استقرارًا أكبر؛ كما يحقق الجهاز بأكمله وفورات في استهلاك الطاقة تتراوح بين 6% و8%، وتُحسَّن عملية استهلاك الطاقة أكثر في المسافات الطويلة المنحدرة من خلال الاستعادة الذكية للطاقة الحركية. بالإضافة إلى ذلك، يمنع هيكل الختم ذي الدورتين بشكلٍ فعّال دخول الغبار في منطقة التعدين، ويجمع بين مستوى حماية عالٍ IP68/IP69K وهيكلٍ مقوّى، كما أن مؤشر مقاومة الزلازل للمكوّنات الرئيسية أفضل بثلاثة أضعاف من المعيار الوطني، مما يمكّن المركبة بسهولة من تلبية احتياجات hig

تستهدف الخط الخاص بموانئ الساحل الجنوبي الشرقي خصائص البيئة البحرية القاسية، مثل ارتفاع نسبة رذاذ الملح، وكثرة عمليات التشغيل والإيقاف، والعمل في المساحات الضيقة داخل الميناء. وقد خضعت المركبة بأكملها لعدة عمليات معالجة مضادة للتآكل؛ كما اجتاز نظام البطارية اختبار رذاذ الملح لمدة تزيد على 720 ساعة، مما يمكنه من مقاومة تآكل رذاذ الملح وضباب مياه البحر لفترة طويلة، بما يضمن استمرار تشغيل المركبة بثبات على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، توفر حلّة إعادة تزويد الطاقة المتميزة، التي تشمل شحنًا سريعًا بقوة 800 أمبير باستخدام بندقتي شحن مزدوجتين، وكذلك إمكانية استبدال البطارية، القدرة على تجديد الطاقة بسرعة خلال فترات تحميل وتفريغ البضائع، بما يتوافق مع إيقاع العمل المتواصل على مدار 24 ساعة في الميناء. كما أن تصميم وضع البطارية في الجزء السفلي يحسّن مركز ثقل المركبة، ويتكامل مع نظام توجيه مُضبط بدقة وارتفاع أرضي قدره 400 ملم، مما يمنح المركبة مرونةً أكبر أثناء المناورة في الممرات الضيقة داخل الميناء وإسقاط الصناديق في مواقعها، الأمر الذي يعزّز بشكل كبير كفاءة العمليات المينائية.

من خطوط النقل الرئيسية في المناطق القطبية إلى المناطق الصناعية والتعدينية، ومن النقل البري الداخلي إلى الموانئ الساحلية، وفي رحلة القيمة العالمية المتنامية لمركبات أومان غالاكسي عبر ثلاثة مسارات رئيسية (الفصل الخاص بالمركبات الكهربائية النقية)، اعتمدت شاحنات أومان غالاكسي الثقيلة الكهربائية النقية على مجموعة متنوعة من التقنيات الأساسية لربط نفسها بدقة بمعوّقات وتحديات الواقع الميداني، مما مكّنها من تحقيق تشغيل مستقر وتسليم خالٍ من الأعطال على طول تلك المسارات الثلاثة المخصصة. وقد أكدت الأداء الفعلي تماماً قوة المنتج الجوهرية، ورسّخت معياراً صناعياً لتطبيق الشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة في جميع السيناريوهات.

تنتهي هذه الرحلة ونبدأ رحلةً جديدة! في المستقبل، ستواصل شركة Auman التركيز على احتياجات المستخدمين، والاسترشاد بالابتكار القائم على السيناريوهات، والانطلاق من الطفرات التكنولوجية، مع الاستمرار في صقل قوة منتجاتها من الشاحنات الثقيلة عالية الجودة العاملة بالكهرباء النقية، والاستفادة من القيمة العالمية للتكيف لدعم التنمية الخضراء والفعّالة لصناعة اللوجستيات العالمية، وإعادة تعريف معايير الشاحنات الثقيلة على مستوى العالم.